8月14日，江门至珠海高速公路珠海段改扩建工程项目申请报告正式获广东省发展和改革委员会核准批复，标志着该工程即将步入实质性建设阶段。
据了解，江珠高速自2007年通车以来，已成为珠江西岸南北交通要道。随着沿线产业集聚及港澳车辆北上，原有双向四车道通行能力趋于饱和。本次改扩建工程由珠海交通控股集团旗下珠海珠江高速公路有限公司负责建设，计划2026年内动工，2030年底建成通车，工期4年。
工程起于江门与珠海市界交界处，终于斗门区八围村，全长约31.64公里。改扩建后，道路将维持120公里/小时设计时速，全线升级为双向六车道，其中三门海特大桥、荷麻溪特大桥路段采用双向八车道标准。
工程示意图。
在互通布局优化方面，工程将升级改造莲溪、斗门、昭兴围3处原有互通，新增六乡、安丰围枢纽2处互通立交。其中，新增的六乡互通将解决斗门六乡片区居民上高速绕行近半小时的痛点，互通建成后通勤时间将压缩至5分钟；新建的安丰围枢纽将有效打通中山坦洲往返珠海鹤洲/金湾及江门方向的交通瓶颈，缓解车流交织问题。
此外，项目还将翻新大托山服务区，新增养护工区，并同步更新完善全线监控、机电、安全防护、道路绿化等配套设施。项目建成后，将破解珠海西部北向交通拥堵难题，强化金湾、斗门对外辐射能力，助力珠海深度融入粤港澳大湾区“1小时交通圈”。
凤凰网广东发自珠海
来源：珠海交控集团
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