从人工喊话到智能秒达 港珠澳大桥水域启用VHF智能播发系统

在港珠澳大桥海事局辖区范围内，日均约300艘商船通行港珠澳大桥桥梁航道。如何确保每一艘进入桥区水域的船舶都能及时收到安全提醒？近日，港珠澳大桥海事局与港珠澳大桥管理局正建立一套甚高频（VHF）智能播发系统，让安全提醒从“人工喊话”升级为“智能秒达”。

什么是VHF智能播发系统？

简单来说，这套系统就像一位24小时在线的“水上智能交警”——通过划定电子管控区域，实时抓取进入重点水域船舶的自动识别系统（AIS）信号，一旦目标船舶进入预设区域，系统便自动触发标准化VHF语音呼叫，告知通过港珠澳大桥水域的相关安全要求，同时抽查船员值班状态。整个过程无需人工干预，实现了“船舶进入—系统感知—语音播报”的全自动闭环。

为什么要“智能喊麦”？

港珠澳大桥所在的珠江口水域，是全国水上交通环境最复杂的水域之一。长期以来，海事值班员通过VHF与船舶进行“点对点”通话，是保障航行安全的重要手段。传统模式下，值班员需要紧盯屏幕、手动呼叫、逐一提醒，工作强度较大、覆盖性难以保障。智能播发系统正是要破解这一难题——用技术手段实现安全提醒的“全覆盖、零延迟、标准化”。

该系统是港珠澳大桥多维感知智能防控体系的重要升级。近年来，港珠澳大桥海事局构建了以智慧海事监管系统为“大脑”、视频监控和VTS为“天眼”、VHF为“嘴巴”的立体监管网络。智能播发系统的加入，打通了从“大脑发现”到“嘴巴自动发声”的神经网络。

据悉，下一步，港珠澳大桥海事局将持续深化该系统的研发应用，探索从“自动提醒”向“智能交互”迭代升级，以更高水平的智慧海事建设护航粤港澳大湾区经贸新通道。

凤凰网广东发自珠海

来源：大桥海事