
据海关总署网站,自“澳车北上”政策实施以来,截至5月17日10时,拱北海关所属港珠澳大桥海关累计监管验放进出境澳门单牌车已突破500万辆次,其中,今年前4个月达54.4万辆次。
数据显示,澳门单牌车经港珠澳大桥口岸突破首个100万辆次用时334天,而突破第五个100万辆次仅用时217天。这组不断提速的数据,标志着“澳车北上”已从最初的“尝鲜体验”转变为澳门居民通勤、探亲、商务及休闲的“日常刚需”,呈现出常态化、稳流量的“细水长流”态势。
通关效率的提升得益于科技赋能与协同监管。港珠澳大桥海关深度应用全国首个小客车“顶照式”智能审图系统,并协同多部门优化“一站式”联合验放流程,在精准锁定风险的同时实现“无感通关”。目前,单辆车的通关时间已压缩至20秒以内。
随着“港车北上”与“粤车南下”政策的相继落地,港珠澳大桥口岸正从最初“澳车北上”的单向探索,迈向三地车流“双向直通、市区直达”的新阶段。据统计,截至5月17日10时,“北上”港澳单牌车累计已超991万辆次,其中今年前4个月便达137万辆次,同比增长12.6%,占同期口岸总车流量近六成。与此同时,“粤车南下”政策稳步推进,累计通关量已突破1万辆次。
滚滚车轮不仅打通物理通道,更带动了人流、物流与信息流的高效汇聚,深度推动粤港澳大湾区的规则衔接与生活融合。下一步,海关将持续优化通关监管模式,为大湾区要素高效流动提供更加坚实的保障。
凤凰网广东发自珠海
来源:海关总署网站