
倒计时一天,11月27日,2025亚洲通用航空展将正式开幕,这场汇聚国内外顶尖飞行表演队的空中盛宴,正等待着每一位渴望感受蓝天魅力的观众亲临现场。
11月26日,当年逾七旬的中国民航总局原局长杨元元再次握紧初教-6的操纵杆,时光仿佛倒流回1966年的那个夏天。今天,作为红星飞行表演队特邀嘉宾,这位与新中国航空事业共同成长的老人,在珠海航展馆上空完成了跨越一甲子的重逢。“初教-6是我飞行生涯的起点,没想到六十年后还能与她共舞蓝天。”杨元元动情地告诉凤凰网广东。

重返蓝天 七旬飞行员的“初教-6情结”
晨光中的珠海航展馆上空,一架蓝红涂装的初教-6教练机轻盈飞升,机翼拉出彩烟划破长空。后舱座位上,杨元元的目光透过风挡玻璃,凝视着这片熟悉的天空。落地后杨元元告诉凤凰网广东:“1966年夏天,我就是在这样的国产教练机上首飞,60年过去,‘她’依然是最好的启蒙老师。”作为中国空军15期科班出身的飞行员,杨元元道出了初教-6不为人知的优势,这款战鹰特别聪明,普通学员飞行六七十架次就能独立操作。如今为表演加装的拉烟装置,在蓝天下勾勒出绚烂轨迹,为这位老战友增添了新的风采。
空军退役教官展现人机合一
“四机编队、双机对冲、单机特技—-这些动作都是首次公开亮相。”红星飞行表演队队长、特级飞行员胡延春介绍,由退役空军飞行教官组成的“魔鬼编队”,特意为本届亚洲通用航空展研发了新编队。在几天预演中,四架初教-6以机翼间距不足5米的“紧密队形”完成海上通场,双机迎头对飞时最近距离仅控制在场300米。
“倒飞时血液涌向头顶,但对我们这些飞了半辈子初教-6的老兵来说,每个动作都是享受。”胡延春向凤凰网广东透露,表演队员均具备30年以上飞行经验,对这款军转民机型已达“人机合一”境界。在珠海优越的净空条件下,编队还将挑战高难度“半筋斗接直接着陆”。

屏幕无法复刻的震撼
发动机的轰鸣穿透胸腔,彩色烟带在头顶交织——这些是电视转播永远给不了的体验。杨元元强调观演方式差异时强调。现场观众不仅能感受飞机掠过头顶时空气的震颤,还能在表演结束后零距离接触战机,甚至有机会坐进驾驶舱体验。
航展组委会特别设置了青少年航空体验区,孩子们可以穿着定制飞行服与飞行员交流。正如杨元元所言,让孩子们摸一摸操纵杆,比上一百节理论课更管用。
珠海打造航空文化新高地
珠海正借助航展品牌和通用机场优势,构建航空产业生态圈。通航飞行员队伍就是国防后备力量。蓬勃发展的通用航空既能为经济赋能,更能在需要时快速转化为国防实力。
航展期间,除红星表演队外,还有国外特技飞行队和轻型运动飞机参与演出。相比战斗机表演,通用航空飞机动作更灵活,编队更紧凑,空中“芭蕾”更具观赏性,更将亲身感受中国航空文化的脉动。这个周末,让我们共同奔赴珠海,在发动机的轰鸣中,见证中国航空事业的新腾飞!
彩蛋
中国民航总局原局长杨元元与红星飞行表演队成员共同签字的通航展官方文创马克杯,将以满赠形式回馈通航迷。该签售版马克杯限量10个,展会期间购物满500元的前10名观众,即可获赠这款珍贵的签字马克杯。
地点:文创旗舰店隔壁抽奖处。



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凤凰网广东发自珠海
【采写】李芳