破解船员“上岸难” 广东海事线上指南赋能大湾区航运服务升级

“多亏这份《指南》，手机一点，港口位置、上岸流程‘门儿清’”。10月22日，船员李师傅在《广东省港口（码头）船员服务指南》的指引下，快速办完所有手续，顺利登岸。

长期以来，港口码头信息相对较少，船舶靠港后，船员往往面临“下地难”“出港难”问题。

自今年8月11日起，广东海事局官方网站发布了《广东省港口（码头）船员服务指南》，系统整合全省374个主要港口（码头）信息，涵盖港口基本情况、上下岸流程、船员专属服务及海事联系方式四类核心信息，让分散、滞后的信息转化为标准化、透明化的公共服务，有效缓解船员“上岸难”问题。

珠海湾仔海事处为上岸船员解答问题（图片：袁斌）

“过去船员上岸，全靠‘老带新’口口相传，绕路、跑空的事时有发生。”珠海湾仔海事处工作人员说，“如今《指南》提供24小时“线上向导”，船员在靠泊前就能通过手机查询规划，相当于提前拿到‘上岸秘籍’。”

以珠海洪湾港为例，作为往来港澳小型船舶出境的重要枢纽，今年1月至9月，经洪湾国际货柜码头、西域码头进出港的船舶约8680艘次，这里的船员通过查询实现“靠泊即规划、上岸即办理”，业务办理效率显著提升。

目前，《指南》已覆盖全省沿海及内河主要港口，珠海海事部门正以此为起点，持续推动更多海事业务“线上办、掌上办”。通过线上信息整合与线下窗口服务衔接，不仅打通服务船员的“最后一公里”，更为粤港澳大湾区航运营商环境注入新动能。

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凤凰网广东发自珠海

通讯员：曾海灵