8月15日,随着最后一对500米长钢轨平稳铺设就位,新建的广州至湛江高速铁路(广湛高铁)全线铺轨施工完成,为线路开通运营奠定坚实基础。
图/中国铁路
广湛高铁自广州站引出,向西经广东省佛山市、肇庆市、云浮市、阳江市、茂名市、湛江市,终至湛江北站,全长401公里,设计时速350公里。
图/中国铁路
自今年1月线路进入铺轨阶段以来,建设单位组织各参建单位不断优化施工工艺,统筹资源配置,有效提升了铺轨速度和质量,确保全线铺轨顺利圆满完成。
近日,广湛高铁第一通GSM-R电话从核心网工区成功拨出,这标志着广湛高铁通信系统建设取得阶段性重大突破,为后续联调联试奠定了关键基础。
图/广州铁路
GSM-R系统被誉为高铁运行的“千里眼、顺风耳”,更是保障运输安全的“生命线”。承担此次接入任务的广州GSM-R支撑维护室,是广铁集团通信网络的“超级大脑”和“指挥中枢”,全天候守护着管内所有铁路专用移动通信GSM-R系统的安全、稳定、高效运行。
面对这项技术复杂、容错率极低的关键任务,广州通信段网管中心精锐尽出,组建党员骨干突击队,以最高标准进行全流程推演。从方案制定、参数协商、脚本编制,到电路环断测试、24小时误码率严苛校验,每一个环节都经过反复论证、多重确认,确保万无一失,为“接入成功”奠定了坚实基础。
图/广州铁路
广湛高铁这条钢铁大动脉建成后,将历史性地实现粤西沿海城市群与粤港澳大湾区核心的高速直连,广州至湛江通行时间将由目前3小时以上大幅压缩至约90分钟,对完善国家“八纵八横”高铁网、促进区域协调发展、服务构建新发展格局具有重大战略意义。
图/中国铁路
来源:中国广州发布微信公众号