贝城拾贝丨贝城三十六记（3）《港珠澳大桥》

港珠澳大桥 图/薛海丰

港珠澳大桥丨粤声喁喁绕长虹，灯火煌煌接海天

一桥跨海，三地同声。香港、珠海、澳门，从此共入“一小时生活圈”。晨曦穿云，车流载梦；夜幕垂星，桥灯照归。驭桥如驭风，指尖可触家国宏图，眸中已见湾区未来。此非独钢筋混凝土之伟力，亦中华以智驯海、以信合域之图腾。山海低眉，时空重塑。长桥越伶仃，诗与传奇同在。

港珠澳大桥蓝海豚岛 图/张英

特别策划//贝城三十六记（3）

港珠澳大桥

罗未然

龙骧沧溟越伶仃，

一桥脉动三城心。

毕竟珠江衣带水，

山海同赴共兼程。

【笺注】

【港珠澳大桥】（Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge，英文缩写：HZM Bridge），是中华人民共和国境内一座连接香港、广东珠海和澳门的桥隧工程。位于广东珠江口伶仃洋海域内，为珠江三角洲地区环线高速公路南环段。

港珠澳大桥东起香港国际机场附近的香港口岸人工岛，向西横跨南海伶仃洋水域接珠海和澳门人工岛，止于珠海洪湾立交。桥隧全长55公里，其中主桥29.6公里、香港口岸至珠澳口岸41.6公里。桥面为双向六车道高速公路，设计速度100千米/小时。工程项目总投资额1269亿元。于2009年12月15日动工建设；于2017年7月7日实现主体工程全线贯通； 于2018年2月6日完成主体工程验收；同年10月24日上午9时开通运营。

港珠澳大桥因其超大的建筑规模、空前的施工难度和顶尖的建造技术而闻名世界，大桥项目总设计师是孟凡超，总工程师是苏权科，岛隧工程项目总经理、总工程师是林鸣。港珠澳大桥采取“三地三检”通关模式，其中珠海、澳门之间采用”合作查验、一次放行“通关模式。

2019年12月，港珠澳大桥珠海口岸工程获“中国建设工程鲁班奖（国家优质工程）”。2020年8月，港珠澳大桥获“2020年国际桥梁大会（IBC）超级工程奖”。2024年1月，获第二十届第二批中国土木工程詹天佑奖。

港珠澳大桥 图/蒙治光

【AI读诗】

虹贯沧海，龙跃伶仃

——评《港珠澳大桥》

这首咏港珠澳大桥的七绝，以雄健笔力勾勒工程伟绩，融地理实感与人文情怀于二十八字，气象浑成，意韵绵长。

首句“龙骧沧溟越伶仃”，落笔便立起雄奇骨架。“龙骧”一词，取“昂首腾跃”之意，既暗合传统文化中龙的祥瑞雄姿，又以“骧”的动态感写活大桥跨越沧海的气势；“沧溟”状伶仃洋的浩渺，“越伶仃”则精准点出地理坐标，暗勾文天祥“零丁洋里叹零丁”的历史回响。古今对话间，昔日孤海成今日通途，一个“越”字，既写尽大桥跨越天堑的物理动作，更暗含突破阻隔的时代豪情，起笔便有千钧之力。

次句“一桥脉动三城心”，由景入情，以“脉动”二字化实为虚，堪称神来之笔。钢铁巨构本是静物，却被赋予生命的节律——桥如血管，将香港、珠海、澳门三地的“心”紧密相连。“三城心”三字，跳出地理范畴，直抵人文内核，让工程的宏大落地为民生的温度，刚硬的钢铁与柔软的人心在此共振，承转自然而意涵陡深。

第三句“毕竟珠江衣带水”，语序倒装，以“毕竟”二字强化笃定语气。珠江口本是相连水域，却曾因人为与地理阻隔显得遥远，大桥贯通后，“衣带水”的经典意象终成现实写照。“毕竟”二字，既含“地理本然如此”的通透，又藏“如今终得相连”的感慨，将天然禀赋与人为功绩熔于一句，让“跨越”的意义更显厚重——桥不仅是物理连接，更是对“本应一体”的历史呼应。

末句“山海同赴共兼程”，由“通”而“进”，升华至精神层面。“山海”概写三地地理特征，“同赴”“共兼程”则以动态笔触绘就协同发展的图景。从“越伶仃”的个体突破，到“三城心”的情感联结，再到“共兼程”的未来展望，全诗意脉由实入虚，由景及情，终落于时代精神的高扬，余韵绵长。

全诗不着“宏伟”“奇迹”等直白赞语，却以“龙骧”写其雄，以“脉动”写其灵，以“衣带水”写其亲，以“共兼程”写其远，于地理实感中见文化底蕴，于工程叙事中含人文温度，可谓以少总多，意境浑成。

【诗书画】

本期书法家：杜国志

【作者简介】

杜国志，中国书法家协会会员、广东省书法家协会理事、珠海市文联兼职副主席、珠海市人大书画院常务副院长、珠海市书法家协会主席。

凤凰网广东发自珠海