近日,AG600飞机批产第二架机(1102架机)完成总装下线,交付试飞开展首飞前的准备工作。
在1102架机总装过程中,中国航空工业集团通飞华南总装团队充分汲取批产首架机(1101架机)的经验,以“质量第一、效率优先”为原则,各业务域密切协作,通过优化装配顺序,策划多余物控制方案、产品防护实施方案、密封施工典型工艺规程,从细节处筑牢质量防线。
为提升型号质量,团队推进3D打印技术在预防制孔超差方面的应用,与1101架机相比,1102架机整机超差降低近35%。同时,团队通过数字化技术应用提升线束导通、系统集成关键环节的精准度,高效完成全机系统联调联试,按计划顺利实现总装下线,再次验证了AG600总装生产线的成熟度与稳定性。
今年,AG600研制全线捷报频传,4月获颁中国民航局型号合格证(TC证),5月1101架机总装下线并成功完成生产试飞,6月获颁生产许可证(PC证),这一系列成果不断刷新着国内大型民机研制各阶段的周期。
目前,批产第三架机(1103架机)已完成发动机安装,正全面推进航电、动力、液压等系统安装。随着AG600批产飞机的陆续下线和投入使用,将进一步推动我国航空应急救援体系的发展,为维护人民生命财产安全和国家生态安全提供强有力的装备支持。
来源:中航工业通飞华南