珠海至肇庆最快36分钟到达 珠肇高铁5标承台施工全部完成

近日，珠肇高铁5标跨G325国道特大桥39号主墩承台施工完成，标志着该标段承台施工全部完成，项目建设进入快速推进阶段。该标段也是珠肇高铁江机段全线第一个完成承台施工任务的标段。

跨G325国道特大桥39号主墩承台

珠肇高铁5标跨G325国道特大桥全长1857.02米，设计桩基510根，桥墩台56个，箱梁47榀，连续梁2座，本次浇筑完成的跨G325国道特大桥39号墩承台结构尺寸为5.6*9.6*2米，设计混凝土量107.52方。

截至目前，珠肇高铁5标管段内石陂隧道已完工，桩基及承台已全部完成，桥梁下部主体结构施工已完成98%，区间路基完成96%，站场路基完成71%，梁场已完成制梁283榀，架梁187榀，项目各项施工紧张有序推进中。

珠肇高铁是广东省自主投资建设管理的第一条时速350公里高铁，是珠江两岸协同、高质量发展的重要战略性高铁，连接珠海、江门、佛山、肇庆，主线接入规划中的珠三角枢纽机场，其中江门至珠三角枢纽机场段成为深圳至南宁高铁的重要组成部分。

项目建成后，将串联江门站与珠三角枢纽机场，实现轨道与航空无缝衔接，珠海至珠三角枢纽机场最快35分钟到达，珠海至肇庆最快36分钟到达，沿线珠三角主要城市间均将实现1小时通达。

凤凰网广东新闻中心