中山北站停车场升级改造工程正式动工

近日，广珠城际中山北站停车场升级改造工程正式动工。工期预计15天，完工后将结合实际运行情况持续完善。

据了解，中山北站已开通运行13年，原有的配套停车设施相对落后，影响市民出行。目前，去往中山北站的车辆皆从民盈西路右转，经过单向的站前道路前往站前广场和停车场，交通拥堵情况随着列车的到达呈潮汐形式出现。

针对该问题，中山城建集团下属管信科技对中山北站停车场进行升级改造，通过升级停车场出入口、优化交通流线等措施改善道路拥堵情况。

中山北站停车场升级改造效果图

本次升级改造将在原中山北站停车场的基础上，新增专用出入口和通行车道，同时改善交通指引标识以优化交通流线，进一步提高道路通行效率。

停车场出入口调整为双进单出（图1、2号点），同时在站前路出口处，为私家车、网约车增设停车场入口专用车道（图3号点）；长时停放的车辆需在停车区域内规范停车；临时接送的车辆则经过上下客专用通道进入“即停即走”区域（图5、6号点）。私家车、网约车统一经停车场单出口驶出停车场。

此外，新增公交车、出租车专用道闸（图8号点），公交车、出租车可分别通过专用通道前往公交站点和站前路出租车接送点。增设停车场高峰期备用出入口（图7号点）。站前路出口通道改建为双向进停车场和出站专用通道（图3、4号点）。

升级改造后交通流

长时停放车流：3（停车场专用车道）→2（停车场入口）→在停车区域内规范停车→1（停车场出口）→4（驶出站前路）。

临时接送车流：3（停车场专用车道）→2（停车场入口）→5（临时上下客专用车道）→6（临时上下客区域）→1（停车场出口）→4（驶出站前路）。

公交车流：8（公交车专用车道入口）→公交站点→4（驶出站前路）。

出租车流：8（出租车专用车道入口）→站前路出租车接送点→4（驶出站前路）。

凤凰网广东发自中山