据“中山石岐发布”,为进一步提升中山北站站场管理和周边交通环境,提高旅客出行体验和城市形象,目前,石岐街道正对站前广场的风雨连廊进行改造翻新,力争12月底完工。
中山北站于2009年开工建设,2011年1月投入使用,是广珠城际铁路首批开通站点,也是中山市最主要的站点之一。但中山北站已开通运行13年,原有的基础配套设施相对落后,部分基础设施破损,群众出行受到一定影响,为此,石岐街道对中山北站开展了全面摸排工作。
经摸排发现,中山北站存在风雨连廊陈旧、站场广场排水系统不完善、公共设施维护管养不到位、周边绿化和卫生管理有待加强、配套设施不足、日常管理有待提高等问题。目前北站周边绿化和卫生管理、公共设施更新和维护管养、站前广场和站前道路排水改造工程等重点问题均已整改完成。
风雨连廊改造后效果图
据了解,站前广场的风雨连廊改造坚持实用为主,注重美观和周边配套设施的相互融合。按照设计方案,风雨连廊设计长约170米,高度3米,既是出入口,也是与每个建筑要点和与交通节点的连接。
此次改造将拆除原有风雨长廊面积830平方米,新增面积1660平方米;连廊宽道最宽为19.8米,最窄为4米宽。风雨连廊设计廊顶均使用灰白色饰面,立柱使用深灰色饰面,整体为现代风格设计,连廊廊顶和立柱材质为钢结构。连廊内的天花布置仿木格栅,格栅颜色为浅木色,使用铝合金材质。同时增加安装引导牌、灯具、LED显示屏,增设出租车接送客站台、旅游咨询服务中心、客流监控系统、吸烟室,为乘客提供更好的服务和出行体验。
凤凰网广东发自中山