广东第二批推进大湾区规则衔接机制对接典型案例发布 拱北海关入选三个

广东第二批推进大湾区规则衔接机制对接典型案例发布 拱北海关入选三个

5月13日,第二批广东省推进粤港澳大湾区规则衔接机制对接典型案例发布,共16个具有先进性、创新性、示范性的典型案例。其中,“港车北上”“澳车北上”政策顺利落地实施、创新实施粤澳货物“一单两报”服务、横琴口岸创新实施客货车“粤澳联合一站式”查验3个典型案例与拱北海关有关。

广东第二批推进大湾区规则衔接机制对接典型案例发布 拱北海关入选三个

“港车北上”“澳车北上”政策顺利落地实施

“澳车北上”和“港车北上”政策分别于去年1月1日、7月1日落地实施,符合条件的港(澳)私家车可经港珠澳大桥口岸往来港(澳)与内地,实现“四个首创”。首先是突破境外车辆临时入境有关“界限”,创新提出电子车牌概念。其次以省政府名义向国务院申请并获批准实行“免担保政策”。其三是实施港澳车辆跨境车险“等效先认”政策,创新实现承保在港澳、理赔在广东。此外,依托中国(广东)国际贸易“单一窗口”,联合港澳共建跨境车辆一体式信息系统,实现公安、海关、边检、口岸等部门数据共享,车主不出港澳即可一网申办。

“据了解,港车北上”“澳车北上”政策实施顺利,得到港澳居民热烈反响,截至2023年底,累计注册港澳用户11.1万多个,核发牌证6.4万多副,5.7万多辆港澳私家车入出广东、累计入出境132.9万多辆次。

2023年7月1日,拱北海关验放首辆入境香港单牌车。

2023年7月1日,拱北海关验放首辆入境香港单牌车。

创新实施粤澳货物“一单两报”服务

粤澳货物“一单两报”服务是依托中国国际贸易“单一窗口”标准版货物申报系统和广东电子口岸平台现有资源,通过电子化、信息化手段为内地和澳门企业货物通关提供便利报关服务。

该服务实现粤澳申报数据“一次录入、自动分发”。内地出口企业可通过导入装箱单的方式一次性完成粤澳两地申报录入,有效降低企业的申报量和手工录入差错率。

该服务还实现编码自动转译推动跨境数据传输。即以内地报关单数据为数据源自动转译生成澳门申报单证数据,并经企业授权后将内地出口报关单数据跨境推送至澳门电子报关服务平台,暂存生成澳门进口申报单,从而实现货物申报由“串联”变“并联”,大大提高集中申报模式下粤澳货物通关便利化水平。

粤澳货物“一单两报”服务于2022年3月10日正式上线运行,截至今年2月底,共计17家企业使用该项服务完成448票实单申报。原来需要人工录入的澳门进口货物申报必填项由24项减少为3项,原需手工根据经验进行的跨境商品编码转换可由系统近100%准确自动完成,大大减轻企业在澳门端申报的工作量,同时降低了手工重复录入错误率。

“一单两报”应用的上线,将进一步助推粤澳跨境申报要素便捷流动,促进大湾区区域一体化发展。

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2023年12月13日,拱北海关验放首批以粤澳货物集中申报模式“一单两报”应用的货物。

横琴口岸创新实施客货车“粤澳联合一站式”查验

“粤澳联合一站式”是拱北海关以横琴口岸“一地两检”为依托、运用车辆一站式系统,联合横琴边检以及澳门海关、澳门治安警察局、澳门卫生局等联检单位,首次在同一通道、同一平台上完成对通关车辆及人员信息的一次采集、分别处置、联合验放,实现了查验信息跨境传输共享。

新通关模式在不改变琴澳两地查验单位查验流程的基础上,由系统前端集中读取进出境区域通关设备采集的信息,同步分发至各查验单位,各单位后台分别查验比对后,再向系统反馈放行指令,从而实现通关车辆只需一次排队、集中采集、联动放行,极大提升驾车人士通关体验,进一步提升横琴口岸出入境车辆的通关便利化水平,有力促进琴澳一体化发展。

2023年9月26日起,横琴口岸“粤澳联合一站式”部分车道开通试运行,截至2023 年年底,该模式下共验放进出境车辆52.1万辆次。

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2023年9月26日,横琴口岸“粤澳联合一站式”部分车道开通试运行。

凤凰网广东新闻中心