中开高速公路项目中山段全线预制箱梁浇筑完成

11月30日下午5时10分，中开高速公路项目中山段迎来重大节点，伴随着最后一斗混凝土浇筑入模，中开高速公路项目中山段全线预制箱梁全部浇筑完成，为中山段全线贯通奠定基础。

中开高速公路项目是广东省“十纵五横二环”高速公路规划的重要组成部分，对完善广东省和珠江西岸高速公路网，加强粤西地区与珠三角及港澳地区陆路通道对接、完善大湾区交通网络具有重大意义。

中山段全线预制箱梁共计14949榀，由4个标段10个预制梁场负责生产，其中3C标段是中山段箱梁预制规模最大的标段，负责9985榀箱梁的预制施工，并于2020年9月17日开始首榀箱梁预制。

在施工期间，中开高速公路项目以科技研发为支撑，发明了尺寸可调节的箱梁钢筋台架、可伸缩的制梁台座、装配式可调制梁台座、预制梁台座钢结构拼宽装置、钢筋加工矫正装置等多项实用新型专利，形成多型号预制混凝土小箱梁快速施工工法，实现单个钢筋胎架和制梁台座生产不同类型预制箱梁的目标，有效解决箱梁规格型号繁多的难题，极大优化施工设施设备配置和减少施工占地面积，确保高效、优质完成了箱梁预制。

截止11月30日，中开高速公路项目中山段已100%完成箱梁预制。箱梁架设已经完成96%。

据悉，中开高速中山段主线长约44公里，其中桥隧比约94%，设有特大桥18座、大桥18座，设下沉式长隧道2座、山岭中隧道1座、山岭短隧道1座，以及1处服务区。

来源：中山发布