深汕合作区科教大道莲花隧道非机动车隧道提前10天贯通!
广东

深汕合作区科教大道莲花隧道非机动车隧道提前10天贯通!

2021年06月22日 17:45:31
来源:凤凰网广东

6月20日凌晨三时许,深圳市深汕科教大道北段建设工程项目莲花隧道非机动车隧道顺利贯通,比原计划提前了整整10天。这是深圳市深汕特别合作区(简称“深汕合作区”)在建主干道首座贯通的隧道,标志着莲花隧道主体工程施工进入崭新阶段,科教大道建设取得重大实质性进展,为全线贯通、如期建成打下了坚实的基础。

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科教大道施工航拍图

基础设施是民生命脉,也是发展动脉。科教大道作为深汕合作区科技创新发展的重要功能集聚轴,其建设完工将对沿线规划建设国际科教走廊、加强深汕合作区各组团间交通联系、完善路网结构等具有重要意义。

 深汕合作区科教大道莲花隧道非机动车隧道提前10天贯通!

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科教大道效果图

科教大道建设工程是深汕合作区“五横六纵”交通体系重要项目。项目总投资66亿元,总长13.5公里,按城市主干路标准建设,双向8车道,规划红线宽60米,设计时速为60公里;由深汕合作区住建水务局建设,区属国企深汕投控集团代建,计划于2023年全线竣工。

科教大道北段(望鹏大道至南山路)施工单位为中国铁建股份有限公司,建设工程项目包括莲花隧道、6座桥梁和约2.7公里综合管廊。莲花隧道长480米,分机动车隧道和非机动车隧道。机动车隧道最大开挖面积达224平方米,属特大断面隧道,且隧道出口段地质构造复杂,最大埋深达69米。

 深汕合作区科教大道莲花隧道非机动车隧道提前10天贯通!

科学施工提高安全系数

凤凰网广东了解到,莲花隧道既是全线控制性工程,也是标杆工程,地质构造复杂、施工难度大。承建莲花隧道的二工区中铁十四局在施工过程中一改以往传统战术,采用新设备铣挖机,通过机械开挖施工达到提高安全系数、提升作业工效、改善作业环境、保证工程质量以及有效节约资源的目标。

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高标准建设,隧道提前贯通

“此次非机动车隧道的贯通,是项目全体参建人员为庆祝中国共产党建党百年共同努力的结果。”据二工区中铁十四局项目负责人贾铁民表示,项目部根据工程特点科学部署、合理安排、不断优化施工组织方案,明确关键节点目标,在安全、质量、文明施工等方面狠下功夫,全面助推项目高标准建设,力争为深汕合作区特大断面隧道施工树立新的标杆。

深汕投控集团相关负责人表示,作为区直管企业,该公司将按照深汕合作区“三大攻坚行动”部署,扎实推进重点项目建设,稳步推进科教大道关键工程莲花隧道的贯通,力争在本年内打通机动车道隧道,为科教大道早日建成通车作出积极贡献!

凤凰网广东发自深汕合作区

通讯员/张丽莎 刘淑芳)何柏颖

编辑:晓城