湛江湾海底隧道施工进入新阶段
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湛江湾海底隧道施工进入新阶段

2021年05月17日 11:37:50
来源:凤凰网广东湛江

“永兴号”盾构机刀盘中心块抵达湛江。 本报记者 刘冀城 通讯员 张朋飞 摄

“永兴号”盾构机刀盘中心块抵达湛江。 本报记者 刘冀城 通讯员 张朋飞 摄

5月15日凌晨2时左右,首船“永兴号”盾构机刀盘中心块抵达湛江,标志着湛江湾海底隧道现场施工进入新阶段。

湛江湾海底隧道是广湛高铁的重点控制性工程,采用单洞双线高铁海底盾构隧道形式首次穿越湛江湾海底,是我国目前独头掘进最长的大直径穿海高铁盾构隧道。工程使用的“永兴号”盾构机总长147米,总重3600吨,开挖直径14.33米。刀盘配备固定式刮刀、常压可更换刮刀等227把刀具。

由于“永兴号”盾构机体积庞大,自5月8日其顺利通过工厂验收后,中铁十四局采用拆解运输方案,将刀盘分件,盾体、盾尾分块,通过汽车公路运输、水陆联运相结合的方式运输。此次运抵湛江的盾构机刀盘中心块,重约125吨,于5月13日20时从江门威立雅码头始发,5月15日15时从湛江南油码头装车运输至施工现场。据项目盾构负责人介绍,接下来盾构机盾体、盾尾、配套台车将陆续运到施工现场。

凤凰网广东发自湛江

编辑:高悦

来源:湛江日报