救助成功率达97%  “十三五”期间广东水上交通安全稳定趋好
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救助成功率达97% “十三五”期间广东水上交通安全稳定趋好

1月12日,广东水上交通安全情况新闻通气会发布,“十三五”期间,广东水上交通安全形势持续稳定趋好,事故件数下降了25%,死亡失踪人数下降了12.7%。此外,累计组织协调水上搜救行动1964次,救起15877人,救助成功率达97%。

救助成功率达97%  “十三五”期间广东水上交通安全稳定趋好

加大管理力度 水上交通安全形势稳中有进

据广东海事局副局长林奎介绍,“十三五”期间,广东海事局狠抓水上交通安全源头管理,强化规律研究,加大现场监管力度,扎实开展水上交通安全大巡察、防范“船碰桥”等行动,持续开展珠江口水上交通安全综合整治,建设琼州海峡安全监管综合示范点,推动西江北江韩江“平安三江”共治,建立重大风险隐患治理挂牌督办制度,努力构建航运业安全信用惩戒机制,实现了港珠澳大桥9年建设期水上“零事故、零污染、零伤亡”,圆满完成各项海事监管、服务、应急、保障任务,牢牢守住了广东辖区水上交通安全的基本盘。

凤凰网广东了解到,广东海事局辖区共发生死亡失踪3-9人的较大等级水上交通事故12起,死亡失踪共55人,相对“十二五”事故件数下降了25%,死亡失踪人数下降了12.7%;发生死亡失踪10-29人的重大等级水上交通事故1起,与“十二五”持平。辖区没有发生死亡失踪30人以上的特别重大水上交通事故,也没有发生等级以上船舶溢油事故,广东辖区水上交通安全形势可以说是稳中趋好。

水上应急救援能力不断提升 救助成功率达97%

凤凰网广东获悉,“十三五”期间,广东新成立6个地市搜救分中心,实现海上搜救指挥协调机构全省覆盖。广东海事局建造了海事系统首艘万吨级大型海巡船,开工建设华南地区首个国家级船员评估示范中心,建立粵港两地应对海上重大船舶污染事故通报机制,全力保障深中通道、黄茅海跨海通道等重点涉水工程建设,实现港珠澳大桥9年建设期水上“三零”目标;成功防御“妮妲”“山竹”等超强台风,妥善处置“恒辉”轮遇险,“锦泽”轮沉没等险情事故……此外,广东海事局还累计组织协调水上搜救行动1964次了,救起15877人,救助成功率达97%(高于全国平均水平),有力保障了人民群众生命财产安全,为促进全省经济持续健康发展和社会和谐稳定发挥了重要作用。

全力以赴做好春运期间水上交通安全疫情防控工作

据凤凰网广东了解,受疫情持续影响,今年春运期间广东省水上交通运输,与常年相比仍然处于较低水平,但是与去年春运相比会有所增加,也有可能存在集中出行情况。具体来看,琼州海峡运输流量仍将较大;香港航线高速客船仍处于停航状态;其他水上客运部位如水上旅游、陆岛客运、渡口渡运仍将呈现节日期间集中出行情况。面对广东水路出行将迎来高峰的情况,做好疫情防控工作显得格外重要。广东海事局将毫不放松抓好常态化疫情防控工作,认真落实水运口岸疫情防控等各项保畅通保平安工作,全力为平安春运保驾护航。

凤凰网广东新闻中心发布

采编:罗敏