华陆高速已正式通车 梅州至汕尾车程可缩短30分钟
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华陆高速已正式通车 梅州至汕尾车程可缩短30分钟

2020年11月29日 23:39:10
来源:凤凰网广东综合

华陆高速已正式通车 梅州至汕尾车程可缩短30分钟 

11月27日,广东交通发布了一条消息:11月28日起,兴宁至汕尾高速公路五华至陆河段(下称华陆高速)将于明天正式通车,华陆高速通车后梅州至汕尾的车程可缩短约30分钟。

华陆高速起于兴华高速石下枢纽互通立交,向南经五华县、揭西县、陆河县,最终通过章塘枢纽互通立交接入潮惠高速,全长45.91公里,设计时速100公里/小时。全线共设置互通立交7处,服务区双向各 1 处,匝道收费站 4 处。

华陆高速是长深高速圳粤境段、济广高速粤境段及汕湛高速的重要联络线,纵向贯穿梅州、揭阳西部及汕尾的重要交通纽带。

通车后,将连通梅州市、揭阳市和汕尾市,大大加强梅州与汕尾的联系,共同构筑梅州、汕尾两市的公路网主骨架。同时,将与济广高速公路平远至五华段、潮惠高速和G238等多条国省道互联互通,构筑粤东、粤东北地区的高速公路通道,促进沿线地区社会、经济的可持续发展。

作为广东省高速公路网中“二纵”(汕尾至江西瑞金)的重要组成部分,华陆高速在建造过程中始终坚持“绿色公路”理念,综合利用再生资源。

华陆高速项目负责人介绍,建设过程中,华陆高速一直坚持“绿色公路”发展理念,优化路基断面设计,节约集约用地,综合利用再生资源。如对路基土、石方填挖施工尽量做到填挖平衡,减少“弃”或“借”土,尽量减少施工对自然环境的影响;将沿线路基施工中的表土、淤泥质土用作后期路面施工时的中分带、土路肩的填料,综合利用再生资源;将隧道洞渣进行筛选后,加工成碎石、机制砂等建筑材料,反哺施工需求;取、弃土场及时完善绿化和排水系统,对临建场地及便道边坡等及时进行复绿。

【来源】广东交通