网友指广湛高铁线路佛山段扰民 官方:环评公示表述不明晰
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网友指广湛高铁线路佛山段扰民 官方:环评公示表述不明晰

网友指广湛高铁线路佛山段扰民,官方:环评公示表述不明晰

针对网友所反映的广湛高铁线路佛山段存在扰民问题,广东省佛山市轨道交通局6月27日回复称,设计单位环评公示内容对铁路与周边民房距离的表述存在不明晰的地方,误导了市民对项目环境影响的判断。

6月25日,有网友在人民网地方领导留言板向佛山市委书记鲁毅以“反对广湛高铁从高密集人口罗村街道通过”为题留言称:“广湛高铁线路佛山段罗村片区受影响人数太多了,而且距离居民太近,包括长信银湾、龙光君悦龙庭、富林尚观嘉园、光明花半里、翡翠公馆、万科城市之光、翠湖绿洲、风度花园、寨边村、罗东村、罗南村、罗北村、中布村及外滩片区住宅,近距离范围内有光明新城小学,超盈实验中学,佛山市现代商贸技工学校,罗村二中,罗村小学,罗村高中及很多幼儿园,周边教育场所很密集,给中小学生幼儿的学习生活和周边的居民带来严重的影响。而且附近也有一间罗村敬老院,给老年人的晚年生活也带来严重影响。”

这名网友在留言中建议:“佛山西站和佛山火车站同属佛山中心城区,相距仅8公里,建议取消佛山火车站改建方案,将广湛高铁引入佛山西站。”

对此,佛山市轨道交通局6月27日作出了官方回复。佛山市轨道交通局回复称,“(佛山)市领导高度重视市民反映问题,6月19日上午,市领导召集有关部门专门研究部署相关工作,下午市府办召集沿线各区及市直相关部门召开会议,落实市领导指示。会议听取了项目建设单位广东省铁投集团和设计单位中铁二院关于广湛高铁第二次环评公示情况的汇报并研究分析了造成市民不满的原因,认为主要是设计单位环评公示内容对铁路与周边民房距离的表述存在不明晰的地方,误导了市民对项目环境影响的判断。”

佛山市轨道交通局在回复中详细解释称,“广湛高铁红线与周边民房平面关系实际情况为:罗南村与铁路最近两户民房距离为8米,另有两户距离铁路10-15米,多数距离铁路60至200米之间;尚观嘉园与铁路最近距离为33米;龙光君悦龙庭与铁路最近距离为173米。”

“目前设计单位正在对环评报告进行修改完善,之后进行第三次公示,并上报省生态环境厅审批。”佛山市轨道交通局表示,广湛高铁建设单位将在工程设计中采取减振降噪环保措施,有效降低铁路建设对周边环境造成的负面影响,确保震动及噪声符合国家法律法规及相关规范、标准的要求,切实保障沿线居民的利益。

新建广州至湛江铁路位于广东省境内,自广州枢纽广州站引出,沿途经过广州、佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江等市,终至规划湛江北站。项目东接广州枢纽,通过京九、京广以及沿海客专可抵京津冀、长三角、海西和长株潭等地区,西连湛江枢纽,通过合湛、湛海铁路可达北部湾、海南岛等地区,是国家“八横八纵”高速铁路网、350km/h沿海铁路客运大通道的重要组成部分。

广湛高铁正线长400.111km,桥隧比78.06%,为客运专线,设计速度350km/h,运行动车组列车。项目建成后将成为带动和引导沿线城镇体系和社会经济发展的重要载体。

《佛山日报》今年6月27日报道称,在佛山设两站的广湛高铁有望在今年9月开工。