封关运行之日临近 横琴合作区确保3月1日前准备就绪

距离横琴粤澳深度合作区（以下简称“合作区”）正式封关运行之日越来越近。2月19日，合作区举行分线管理封关运行新闻发布会。会上，省委横琴工委委员、合作区执行委员会副主任符永革介绍封关运行筹备工作进展及分线管理逐步优化实施安排。据悉，目前，各项软硬件均已基本具备分线管理封关运行条件，3月1日前合作区确保完成所有封关运行准备工作。

发布会现场

符永革表示，分线管理是合作区的基石性政策，也是彰显合作区更深层次、更大力度、更宽领域对外开放的核心政策。当前，合作区将分线管理封关运行作为工作的重中之重，按照3月1日0时封关运行节点倒排工期，压实责任、开展压力测试、情景模拟等，举全区之力狠抓落实，确保封关运行顺畅。

符永革介绍，在政策层面，去年底以来，特别是春节前夕，国家层面封关运行需要的政策措施，货物进出口税收政策、人员行李和寄递物品税收政策、“二线”出口退税政策、海关监管办法、免税货物管理办法、30%加工增值免关税政策、简化申报规定、符合条件的澳门居民携带动植物产品进入合作区等重大政策密集集中落地；粤澳和横琴合作区、海关层面的配套政策和机制设计等政策文件，包括经合作区“二线”进入内地物品来源及其缴税情况认定、信用信息使用暂行办法、寄递物品管理、符合条件的澳门居民携带动植物产品进入合作区等全部研究审议完毕，分批次对外正式发布等，为实施封关运行奠定了坚实基础，创造了良好条件。

在软硬件建设方面，横琴大桥、横琴隧道、深井通道、横琴码头、广珠城轨延长线横琴站和长隆站6个“二线”通道于2023年12月29日通过国家验收。全面完成智慧口岸公共服务平台建设和电子围网修复工作，智慧口岸公共服务平台于2月1日上线试运行。2月9日，合作区执委会及省政府横琴办联合发布了“二线”通道功能定位通告，2月17日，合作区管理部门公布了各通道人员及车辆出岛交通方式。合作区已完成“二线”通道海关监管设施周边交通组织流线优化调整，正在有序实施“二线”通道全流程全要素综合压力测试，同步依托智慧口岸公共服务平台，加快建设配套信息化系统。整体上，各项软硬件均已基本具备分线管理封关运行条件。

在反走私综合治理方面，合作区执委会、省政府横琴办联合印发打击走私和综合治理协同监管方案。建立合作区反走私举报奖励制度。组建完成反走私普法联合宣传队伍、重点场所联合清查队伍等。围绕重点场所开展常态化摸排管控和清理整治。

据介绍，下一步，针对合作区封关运行前的个别未尽事宜，合作区执委会加强领导，统筹部署，已调动全区资源力量，形成“一盘棋”，特别注重加强与海关的协调联动、同频共振，信息共享、同题共答，共同落实好《横琴粤澳深度合作区封关运行实施方案》，“满弦”开工、倒排工期、强化责任，分阶段、分步骤实施更大程度的“二线”基础设施压力测试和情景模拟，落实分类管理，继续完善“二线”通道协同管理机制、旅客、访客驾驶车辆便利备案通行机制。

“3月1日前将完成所有准备工作，确保合作区顺利实施分线管理封关运行。”符永革表示。

凤凰网广东新闻中心

【采写】曾书琼