长春市新材料及新能源产业园项目招商告示

新材料是指新近发展或正在发展的具有优异性能的结构材料和有特殊性质的功能材料。结构材料主要是利用它们的强度、韧性、硬度、弹性等机械性能。如新型陶瓷材料，非晶态合金(金属玻璃)等。新能源是指传统能源之外的各种能源形式，如太阳能、地热能、风能、海洋能、生物质能和核聚变能等。

本项目建设在长春市二道区，紧紧依托新材料、新能源行业广泛的市场需求，构建具有竞争力的新能源新材料产业自主创新体系和产业集群，打造新材料新能源产业园。

国外新材料研发与产业发展现状

近几年，世界各国纷纷在新材料领域制定了相应的规划，全面加强研究开发，并在市场、产业环境等不同层面出台政策。美国于2009年、2011年和2015年三度发布《国家创新战略》，其中清洁能源、生物技术、纳米技术等优先发展领域均涉及新材料；2012年制定的《先进制造业国家战略计划》，进一步加大对材料科技创新的扶持力度。欧盟为实现经济复苏、消除发展痼疾、应对全球挑战，制定了《欧洲2020战略》，提出三大战略重点。德国政府发布了《创意、创新、繁荣：德国高技术2020战略》，其中“工业4.0”是十大未来项目中最为引人注目的课题之一。英国推出《英国工业2050》，重点支持建设新能源、智能系统和材料化学等创新中心。日本发布了《新增长战略》和《信息技术发展计划》。韩国公布了《绿色增长国家战略及五年行动计划》和《新增长动力规划及发展战略》。巴西、印度、俄罗斯等新兴经济体采取重点赶超战略，在新能源材料、节能环保材料、纳米材料等领域制定专门规划，力图在未来国际竞争中抢占一席之地。

我国新材料研发与产业发展现状

工业和信息化部、发展改革委、科技部、财政部近日联合印发《新材料产业发展指南》，提出“十三五”要深入推进供给侧结构性改革，坚持需求牵引和战略导向，推进材料先行、产用结合，以满足传统产业转型升级、战略性新兴产业发展和重大技术装备急需为主攻方向，着力构建以企业为主体、以高校和科研机构为支撑、军民深度融合、产学研用协同促进的新材料产业体系，着力突破一批新材料品种、关键工艺技术与专用装备，不断提升新材料产业国际竞争力。《指南》从突破重点应用领域急需的新材料、布局一批前沿新材料、强化新材料产业协同创新体系建设等九个方面提出了重点任务。

新材料新能源产业园前景预测

新材料不仅能帮助我们更好的生活，更能提高我们的环保意识和科技创新意识，有利于我们顺应时代发展。近年来，各级政府积极推动新材料产业基地建设，加强资源整合，呈现聚集发展的良好态势，区域特色逐步显现，初步形成“东部沿海集聚，中西部特色发展”的空间格局。

我国改革开放政策的深化，“一带一路”共赢发展模式的推行，以及汽车产业政策的改革方向，都促进了我国汽车企业加快国际化发展的步伐。预计到2025年，我国骨干新能源汽车生产企业的人才、市场、品牌、研发、生产、配套体系都将会是国际化的，对于新能源汽车的发展起到一定的推动作用。

2016年12月《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》加快发展壮大新一代信息技术、高端装备、新材料等战略性新兴产业。本项目新材料新能源产业园，力争通过招商引进和科技孵化，培育出10家左右的新材料和新能源研发、制造企业，建成后会带来巨大的经济效益，市场前景广阔。

项目建设的有利条件

政策优势

2016年《关于加快新材料产业创新发展的指导意见》先进基础材料：高品质钢铁材料、新型轻合金材料、工业陶瓷及功能玻璃材料等；关键战略材料：耐高温及耐蚀合金、高性能纤维及复合材料、先进半导体材料等；前沿材料：石墨烯、增材制造材料、智能材料等。

《中国制造2025重点领域技术路线图》中，提出到2020年，初步建成以市场为导向、企业为主体、产学研用紧密结合的新能源汽车产业体系，自主新能源汽车年销量突破100万辆，市场份额达到70%以上；打造明星车型，进入全球销量排名前十；动力电池、驱动电机等关键系统达到国际先进水平，在国内市场占有率达到80%。到2025年，形成自主可控完整的产业链，与国际先进水平同步的新能源汽车年销量300万辆，自主新能源汽车市场份额达到80%以上。

《节能与新能源汽车产业发展规划》提出的2020年新能源汽车保有500万辆的目标，我国新能源汽车的年销量增长率要保持近100%的水平。长春作为首批国家新能源汽车示范推广工作试点城市之一，发展新能源汽车具有广阔的空间。

产业优势

依托已落位的传化智能公路物流枢纽项目、华润•普洛斯云仓、壹米滴答•金正物流快运、中央厨房冷链物流、三通（中通、圆通、申通）快递物流等现代物流项目，打造千亿级物流全产业链基地，将对新材料、新能源产业园形成非常大的自用需求；依托已落位的奥莱特汽车、中拓模塑汽车配件、新金享轨道客车等汽车等项目，区域未来还将形装备（智能）制造产业、新型建材产业、新材料及新能源汽车三个百亿级产业。

人才优势

长春市是国内著名的高智力密集区，国内知名的吉林大学、东北师范大学、长春光机学院等十几所重点学府都坐落在长春市。更拥有中国科学院长春分院、长春光机所、长春应化所等国家、省（部）属科研机构以及设计院、计算测试中心和国家设在长春市的多个重点开放实验室等科研机构。长春市人力资源充足、拥有价格优势，吉林大学、东北师范大学、长春中医药大学等高等院校和科研机构可为企业需求本项目的实施提供高级管理人员和技工人员。

区位优势

园区距机场或城市中心仅15公里，对外交通便捷，其周边有长吉、莲花山等三个高速公路出入口，东吉林大路、英俊大街等五横五纵十条城市主干道及已动工的地铁2号线穿区而过，良好的出行条件彰显了宜业宜居的独特优势。

项目建设内容及规模

占地面积53万平方米，用地性质是工业；计划引进10余家新材料及新能源行业企业入驻发展。项目建设集培训中心、研发中心、制造中心、质检中心、配套物流、综合销售平台、商业配套服务区等。

项目总投资及资金筹措

项目总投资350000万元，其中固定资产投资280000万元。

财务分析及社会评价

主要财务指标

项目达产后，年销售收入186000万元，利润61400万元，投资回收期6.7年（税后，含建设期1年）投资利润率18%。

社会评价

战略性新兴产业广泛融合，加快推动了传统产业转型升级，涌现了大批新技术、新产品、新业态、新模式，创造了大量就业岗位，成为稳增长、促改革、调结构、惠民生的有力支撑，同时增加就业岗位，带动当地经济增长，社会效益显著。

合作方式

投资方独资

需外方投资方式

资金、设备、技术

项目建设地点

二道区物流开发区内东河东路与东翔大街交汇处

项目进展情况

已编制项目合作计划书

合作方简介

基本情况

单位名称：长春市二道区商务局

法定地址：长春市自由大路5379号

概况

长春国际物流经济开发区于2012年1月被省政府正式批准为省级开发区，包括长春东部中央商务区、现代物流中心区和休闲商务发展区三个发展区域，规划面积49平方公里。开发区地处长东北开放开发先导区的内核，位于长春市东部区域的枢纽核心地带，是省会城市中心区连通空港、内陆港、能源供应区、水源地和吉林省东部旅游目的地等主要经济功能分区的必经区域，距火车站4公里，距龙嘉国际机场15公里，距市中心5公里，是哈大高速、长吉高速、102国道、长吉北线的出入口，是“长吉一体化”战略部署的第一门户，地理位置得天独厚。

开发区地域广阔、基础设施完备、交通发达、运输仓储企业较多、市场商贸业兴旺，是发展现代物流、商贸产业的理想之地。对于落户区域内的企业，目前享有一级土地整理、土地收储、规划前期管理权限以及税收分成、土地出让收益返还、招商引资等全市最优政策。

联系方式：

项目单位：长春市二道区商务局

地址：长春市自由大路5379号

联系人：张志武

联系电话：0431-84646772    81347275

项目所在市（州）联系方式：

联系单位：长春市合作交流办公室

联系人：张安琪

联系电话：0431-82763933　　82765252

传真：0431-82763933

电子邮箱：cc82763933@163.com

市州网址：http://www.ccmbc.com/