中山各大客运站客流上升明显 市民多选择公交出行

各大客运站到站客流上升明显越来越多市民选择公交出行

高铁中山站到站旅客也在逐日增加，全市轨道交通到站人数半个月上升近两倍

3月3日，汽车总站，返程的旅客下车后要登记。

中山城市复苏特刊之人口迁入+公共交通

随着越来越多的企业复工复产，来自全国各地的务工人员纷纷返回中山，中山到站旅客数量上升迅速。2月24日至3月1日七天，中山各大客运站(配客点)的到站旅客数量达65711人次，环比增幅近两倍。

此外，高铁中山站的到站旅客也在逐日增加，3月3日全市轨道交通到站人数上升至9141人次，较2月17日的3369人次上升了近两倍。随着复产复工提速，公交线路正在逐步恢复中，截至3月1日，运营线路达154条、约为平时197条的78%，越来越多市民选择公交通勤，或是乘坐公交到公园散步踏青。中山市公交集团提供数据显示，2月27日客运量达6.79万人次，较2月17日的1.1万人次增幅达5倍多。

公交

分批恢复100多条公交线路

近期中山发布《关于进一步推动企业复工复产的通知》等通知精神和工作部署，中山的复工复产工作也在高效推进中，截至目前，不少镇区规上、限上企业复工率达100%，不少企业的产能也逐渐恢复正常。企业能否顺利复工复产，最为关键的是人员的返岗；而公共交通，则是异地务工人员返岗的最为重要的途径。

2月18日起，为配合疫情防控，便于疫情溯源工作开展，中山市倡议现金支付及持中山通普通IC卡(不记名)的乘客扫码登记联系电话乘坐公交车，作为疫情防控及时追溯依据。此举也为接下来公交线路陆续恢复营运，提供了强有力的保障。

结合各镇区厂企复工复产情况，2月19日起，54条公交线路恢复营运，票价、途经站点保持不变，班次间隔相应调整。中山市公交集团方面表示，其它线路将逐步分批恢复营运，并根据复工复产后的疫情防控和客流变化，逐步调整发班间隔，满足市民刚性出行需求。

截至3月1日，中山分批次恢复了001路等127条公交线路营运服务，运营的线路达154条、约为平时197条的78%，投入车辆746辆、约为平时公交车辆1700辆的41%，班次3700班、约为平时8700班的43%，客运量约7.66万人次、约为平时47万多人次的16%。跨市公交方面，12条中珠跨市公交线路已全部恢复营运，共投放车辆74辆、约为平时的63%，每天客运量近1万人次、约为平时的23%。

公交线路恢复营运，极大方便了市民的出行、通勤。据中山市公交集团提供的数据来看，近期公交客运量也在逐步上升。2月17日至27日，公交线路从27条恢复至138条，客流也在逐日稳步上升，2月27日客运量为1.1万人次，2月27日客运量上升至6.79万人次，增幅达5倍多。

长途汽运

省内线路基本恢复，跨省线路逐渐恢复

长途汽运方面，近日中山市汽车总站的省内线路基本恢复，跨省长途线路也在逐渐恢复中，南都记者从中山市汽车总站微信购票系统中查询到，本周前往合肥、临泉、泉州、厦门、福州、三亚、文昌、武汉、襄阳、南阳、周口、平舆、洛阳、昆明、文山、蒙自均无班车信息，往南宁、思南、德江、印江、海口、宜宾、重庆、成都等地均有班车。

中山市交通局提供数据显示，从2月17日至3月1日两周时间内，客运站（配客点）的发送、到站旅客数量也在逐渐增加，旅客发送数量方面，2月17日仅158人次，除2月20日回落至206人次外，单日旅客发送数量均增长，至2月24日突破千人达1123人次，3月1日达2295人次；到站旅客方面增长速度更为迅速，2月17日到站旅客数量为879人次，23日达8001人次，3月1日达9922人次。其间前七天到站旅客数量为24220人次，后七天到站旅客数量为65711人次，增幅近两倍。

轨道交通

单日到站旅客数量升至近万人次

3月3日下午，在高铁中山站，二十余辆出租车正在排队候客。出租车司机胡先生告诉南都记者，近日来感觉到站的旅客越来越多，“2月中旬以前，等候两三个小时都拉不到一个客人，从上月下旬开始，候客时间慢慢缩短，一个小时左右就能做一笔生意，最近几天等上半小时甚至十多分钟就能拉上客人”。

当日南都记者在中山站看到，每每有列车停靠，出站的旅客络绎不绝。“半个多月前，每次有列车停靠，我们都会祈祷，希望到站的旅客多一些，但往往事与愿违，出站的旅客稀稀拉拉没几个”，胡先生说道，通过这些天候车时间的变化，明显感觉到返回中山的旅客越来越多，“这也意味着各行各业都在恢复正常，是好事”。

“今年各行各业的复工时间推迟，且复工日期不一，分散了返程客流，因此今年的火车票要比往年更容易买到”，下午四点多，从广西桂林乘坐动车到中山站的吴先生对南都记者说道，上周二收到复工通知，当天就买到复工前一天的动车票，“往年抢不到火车票，只能坐汽车，今年很轻松就买到直达中山的动车票，比坐汽车更便宜，也更加舒适、快捷”。

南都记者了解到，随着越来越多的企业开始复工复产，异地务工人员陆续返回中山，因复工时间推迟，且各企业复工日期不一，也导致返岗客流相对分散，因此更容易买到火车票，加之不少跨省长途汽车尚未恢复营运，不少异地务工人员选择轨道交通返岗。中山市交通局提供的数据显示，2月17日全市轨道交通到站旅客3369人次，并保持稳定增长，3月3日到站旅客数量达9141人次，两周时间轨道交通到站旅客数量增加近两倍。

焦点

全国“热门迁入地”　中山排名第九

2月20日，历经28个小时，跨越1400公里的长途跋涉，3辆载着来自云南昭通绥江县和盐津县共80多名返岗就业农民工的大巴顺利抵达中山市南头镇的广东奥马冰箱有限公司，他们将到广东奥马冰箱有限公司和广东美的生活电器用品制造有限公司工作。这是新冠肺炎疫情发生以来由中山市人社局联合广东省第六扶贫协作工作组、中山志合人力资源公司组织的首趟跨省复工专车。在疫情防控期间，这种点对点输送工人到企业的方式，既可以满足企业复工的用工需求，又降低返程运输的疫情传播风险。

来自绥江板栗镇清水村的张雪和喻红是表姐妹，住在同一宿舍，她们对于中山组织包车免费接送直达企业并安排好食宿的暖心做法表示“很好”。“希望能在这里赚到钱，开开心心”，她们笑着说。

中山市人社局副局长郑海声和南头镇党委委员刘竟成表示，受各地疫情防控措施的影响，不少企业的返岗工人在老家出不来，造成复工企业用工困难，通过点对点专车接送，将有助于解决企业的“燃眉之急”。

中山市交通局方面表示，为缓解新冠肺炎疫情影响，帮助市内企业尽快复工复产，针对企业包车业务推行了一系列措施，如开通“绿色通道”加快包车牌证审批工作，24小时接收申请、最快半小时内可批复，为企业和镇区政府加快制定专门包车接送方案；根据各镇区企业的需求，搭建畅通信息交换平台，联系省交通运输厅及时为受阻车辆进行协调等。

南都记者了解到，中山市人社局从2月18日起派出多个工作组赶赴云南昭通、广西百色、四川泸州以及省内的茂名信宜、阳江、肇庆、清远等地对接用工，并通过政府包车，“点对点”接送企业员工返岗。截至3月3日，已对接33班专列、25班专车，累计接送近5000名务工者返回中山。

在政府、企业多方合力之下，异地务工人员返岗人数也在每日增加。百度城市迁徙大数据显示，2月29日，在“热门迁入地”一项，中山以1.5%的比例在全国热门迁入地中排名第九，前八名依次为广州、深圳、东莞、佛山、成都、苏州、杭州和上海。

故事

在中山迎来第二个爱情结晶云南绥江夫妻第一时间复工

2月18日，杨吉泉夫妇亲了亲一岁半的儿子和九岁的女儿，顾不上对孩子们和年迈父母的不舍，拎上行李踏上了复工之路。夫妻俩在中山东凤镇的广东美的环境电器制造有限公司上班，从云南绥江会仪村到中山，首先得坐车到宜宾高铁站，搭乘高铁到广州南，再从广州南转城际列车到小榄站，一路上要马不停蹄折腾十多个小时。疫情当前，每到一处都得测量体温、登记活动轨迹，“一路下来共测了六七次体温、登记，我觉得一点也不麻烦，相反感觉很踏实，有了这些工作人员的辛苦工作，才能保证我们这些乘客一路的健康和安心”。

今年1月20日，杨吉泉和妻子返回老家过节，原本打算初七前返回中山，“因为疫情的缘故，加上厂里还未复工，一直待在家中，这次在家待的时间够长，好好陪了父母、孩子”。得知厂里开始复工，夫妻俩第一时间买了高铁票。“对于我们夫妻而言，中山就是第二故乡，我们一直在关注中山的复工情况，听说厂里要复工，人手紧缺，我们也第一时间买好车票准备返岗，也想为中山复工复产贡献一己之力”。

2014年2月，经老乡介绍，杨吉泉夫妻俩来到美的打工，“来中山前，对这座城市几乎没有了解，就知道孙中山先生是中山人”。初到中山，杨吉泉就喜欢上这座干净、悠闲的城市，在中山一待就是六年，对中山的各大景点、商圈、美食都了如指掌。“刚到中山，最不适应和担心的是小孩，那时女儿才三岁多，从未离开过我们，每次孩子在电话里哭着要爸爸妈妈，我们也忍不住流泪，心里也不是滋味，眼看着孩子长大了，需要花钱的地方也越来越多，我们也只得狠下心出来打工”。

杨吉泉和妻子在电风扇生产线上工作，两口子每月的收入加起来有一万二千元左右，除了各项开销，每年能存上六万元左右。中山是夫妻俩的工作地，除此之外中山对他们还有着非比寻常的意义——两人的第二个爱情结晶诞生于中山，“儿子是在中山怀上的，中山对我们来说就是福地，每次回到中山，都有说不出的亲切感，以后有条件也要带儿子来中山看看，中山对他的意义也很大”。

“如果有可能，未来我们想在中山买房定居，因为中山不仅环境好，也是一座人情味很足的城市，我们绥江是中山的对口扶贫城市，在中山的帮助下，绥江的发展很好，每年回绥江都看到城市环境越来越美、各项配套更加完善、就业机会也越来越多”，杨吉泉说道，自己有很多朋友在绥江就业，“在家门口就业，还能同时兼顾家庭，这些都离不开中山的帮助”。

每年春节杨吉泉和妻子各有400元的返岗交通补贴，今年也不例外，“虽然只有几百元，却让人很暖心。疫情期间厂里的防控举措也很到位，每天都会给员工发放新口罩、量体温，生产车间、厕所每天都会消毒。吃饭也是分批吃，每批100人左右，平时一张桌子坐四个人，现在每张桌子只坐一个人，没法聊天。我们都期望早日战胜疫情，各行各业恢复正常，我们也可以在饭桌上谈天说地”。