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汕汾高速首创ETC虚拟车道 保障省界入口车辆正常通行


来源:广州日报

省界收费站拆除工作进展顺利。19日记者从汕汾高速获悉,随着粤闽站拆站工程的推进,汕汾高速主线入口收费广场必须进行完全拆除,致使全国联网收费过渡期间,入粤ETC车辆将面临无法刷写省际入口信息的问题。为此,汕汾高速首创ETC虚拟车道,利用省界跨线桥搭建ETC临时刷卡系统,保障了省界入口ETC车辆的正常通行。据悉,此举在省内尚属首次。

省内首创ETC虚拟车道保障省界入口畅行

省界收费站拆除工作进展顺利。19日记者从汕汾高速获悉,随着粤闽站拆站工程的推进,汕汾高速主线入口收费广场必须进行完全拆除,致使全国联网收费过渡期间,入粤ETC车辆将面临无法刷写省际入口信息的问题。为此,汕汾高速首创ETC虚拟车道,利用省界跨线桥搭建ETC临时刷卡系统,保障了省界入口ETC车辆的正常通行。据悉,此举在省内尚属首次。

作为广东省最东边的省界高速公路收费站,粤闽站自2002年建站至今,已走过17个春秋,是首条连接广东汕头与福建厦门两大经济特区的重要交通通道。

据汕汾高速工作人员介绍,随着粤闽站顺利拆除,在全国联网尚未开始之前,ETC车辆沿汕汾高速从福建进入广东时会无法刷写省际入口信息。因此汕汾公司便探索出一条“在省界跨线桥创新利用车道相控阵天线和软件,搭建ETC临时刷卡系统,通过模拟车道形式,实现对过往ETC车辆刷写省界入口信息”的办法,保障了省界入口ETC车辆的正常通行。

除了首创ETC虚拟车道外,汕汾高速还加速推进ETC门架系统建设。目前,汕汾高速全线20套ETC门架系统已进入最后攻坚阶段,门架系统工作人员正紧锣密鼓地进行系统部署和网络联调,计划于近日便可接入省、部联网收费中心,为明年1月1日的全国联网收费奠定坚实基础。届时,高速公路收费站拥堵的场景或许也将一去不复返。

在便民服务方面,汕汾高速除了在沿线7个收费站出口广场均设置ETC免费安装点外,还在汕头、潮州、揭阳等地的市区乡镇内货运市场、工厂聚集地等人群集聚区开通了20多个ETC流动网点,充分满足不同群体的就近办理需求。

[责任编辑:韩译宽]

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