深圳莲塘口岸预计年底开通 每天可通行3万人次

莲塘口岸预计年底开通 每天可通行3万人次

港大深圳医院院长卢宠茂教授为调研组一行介绍医院改革发展情况。港大深圳医院供图

莲塘口岸展览处。 新快报记者黄闻禹/摄

莲塘口岸外景。

在粤全国人大代表前往深圳调研粤港澳大湾区建设

7月8日至11日,广东省人大常委会组织了在粤全国人大代表开展专题调研活动,110位全国人大代表参加调研。三个调研组分赴深圳、东莞、肇庆市开展实地调研。

其中,新快报记者跟随深圳组全国人大代表就“落实《粤港澳大湾区发展规划纲要》《广东省推进粤港澳大湾区建设三年行动计划》,切实加强粤港澳大湾区规则互相衔接”奔赴深圳调研。香港大学深圳医院、深圳前海法院及世贸金融中心、莲塘口岸……调研中,全国人大代表分别听取了调研地点相关负责人的介绍,并为大湾区建设出谋划策。

关键词1

医疗

港大深圳医院:港大100人白天在深圳工作,晚上居香港

调研组一行首先来到了位于红树林滨海生态公园旁的香港大学深圳医院(简称“港大深圳医院”)。

“港大深圳医院是深港共建的典范,从这穿过深圳湾,便到达了香港的天水围。”该院院长卢宠茂教授介绍,港大深圳医院是由深圳市政府全额投资、香港大学负责运营管理的大型综合性公立医院。医院自2012年7月1日开业以来,深化粤港合作,先行先试、积极探索,成为公立医院改革标杆和粤港澳大湾区医疗合作的先行者。

据介绍,医院总投资约40亿元,占地面积19.2万平方米,总建筑面积36.7万平方米,目前开放病床逾1700张。在粤港澳大湾区发展战略的支撑下,医院全力打造四个中心,包括:粤港澳大湾区国际化医疗中心、粤港澳大湾区国际化医学人才培养中心、粤港澳大湾区国际化医学科技创新中心和粤港澳大湾区国际化医院管理创新中心。

值得一提的是,该院实施医疗改革新措施,创新推行57种手术病例打包收费。“病人、医生和医院的方向是一致的,就是把病治好。”卢宠茂说,打包收费,降低了病人负担,抑制了过度医疗,节约了医疗资源,“2018年医管中心主要病种监测我院费用比同级低30%左右”。

医疗人才队伍方面,卢宠茂介绍,目前医院内地员工有近3000人,香港大学每天还会委派近100人来医院工作。他笑称:“从薄扶林到红树林,白天他们是深圳人,晚上则是香港人,路上来回通勤大约两个小时。大家可以住在不同的地方,但工作则都是在大湾区。”

建议

深化与港澳合作,创办研究型医院

“推动大湾区三地规则衔接,需要实现人才互通、物流互通、跨境医疗互认互通以及金融互通。”在介绍的过程中,卢宠茂表示,希望放宽国际高端技术引进及准入标准,推动境外医疗专业技术人员的资质认定,以及解决跨境药品、耗材和设备的入境和使用问题。

“深圳医疗事业蓬勃发展,港大深圳医院是一所非常现代化的医院。”全国人大代表、中山大学孙逸仙纪念医院院长宋尔卫建议,深圳可以利用大湾区的优势,深化与港澳的合作,创办研究型医院,这不仅可以释放更多的医疗资源,解决地区老百姓的医疗需求,还可以创新诊疗方案,结合医学科研提高国内的医学水平。

关键词2

司法

前海法院:选任32名港籍陪审员受理涉港案全国最多

前海,是我国“一带一路”倡议重要战略支点,粤港澳大湾区的核心区域之一,中国(广东)自由贸易试验区深圳前海蛇口片区重要组成部分。在前海,调研组一行来到了前海合作区人民法院(简称“前海法院”)听取了汇报并进行交流。前海法院院长闻长智介绍,法院成立四年多来,找准法院工作与粤港澳大湾区建设的结合点和着力点,为粤港澳大湾区建设提供法治化的营商环境。

据悉,前海法院集中管辖深圳市辖区内的第一审涉外、涉港澳台商事案件,建立了公正高效的涉外涉港澳台商事审判机制。从2015年2月至今年6月,受理涉外涉港澳台商事案件6580件,其中涉港商事案件4738件,数量位居全国第一;选任32名港籍陪审员参与涉港案件审理,建立“前海法官+港籍陪审员+行业专家”的审判机制,消除因制度理念和生活环境差异对司法公信力的影响;充分保障当事人适用香港法的权利,建立系统完备的域外法律查明机制。

建议

在司法衔接上再深挖多下“功夫”

在11日上午的调研组总结会上,有人大代表建议,希望粤港澳大湾区三地在规则衔接尤其是司法衔接上再深挖,多下“功夫”。

深圳有关负责人表示,《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布后,已向各部门征集了立法需求,目前正加快完善前海法治建设顶层设计,构建适应开放型经济发展的法律体系。

据悉,目前深圳拟制定《深圳经济特区前海蛇口自由贸易试验片区条例》,修改《深圳经济特区前海深港现代服务业合作区条例》。日前,两个条例已完成初审工作,正在征求意见过程中。

关键词3

交通

莲塘口岸: 客、货可“一站式”通关

调研组一行还调研了深港之间的第七个陆路口岸——莲塘口岸。深圳河从这绕行而过,河的东南面则是香港。该口岸作为粤港澳大湾区重要的交通枢纽,承担着香港与深圳东部、惠州以及粤东、赣南、闽南之间的跨界货运兼顾客运,对于强化内地与香港的交流合作有着重要的意义。

莲塘口岸筹建负责人吴军告诉新快报记者,莲塘口岸预计将于今年年底开通,设计通行能力旅客每日3万人次,车辆每日17850辆,旅客出入境查验通道各26条,车辆出入境查验通道各10条。其中客、货采用“一站式”通关模式,即联合查验,一次放行。

据透露,深圳正加强与香港交通衔接,配合莲塘口岸建设,加快推进东部过境通道建设,改善深圳湾口岸、福田口岸、皇岗口岸等口岸地区交通环境,积极协调香港共同优化跨界货运组织调整,开展沿一线快速通道、望海路快速通道等前期规划研究,支撑前海合作区、深港科技创新合作区、深港口岸经济带发展。

建议

加强与粤东西北的互联互通

“通过这次调研,我真切地感受到了粤港澳大湾区的发展,深圳无论是在基础设施的互联互通,还是在产业协作和规则衔接上都做得非常好。”全国人大代表、广东海洋大学发展规划处处长宁凌说。他建议,广东在着力推进粤港澳大湾区建设的同时,还应加快形成广东区域协调发展新格局,利用粤港澳大湾区的辐射作用,带动粤东粤西两翼及粤北山区的发展,尤其是基础设施的互联互通。

全国人大代表、中国中小企业协会副会长蔡仲光认为,广东的特色之一是民营经济,政府应鼓励地方的民营企业主动融入粤港澳大湾区的发展,给予民营企业、中小企业政策上的优惠。作为“走在前列”的深圳,应当加强与粤东粤西粤北的联动,交通先行,做好互联互通工作。