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佛山一环力争年底融入广东高速路网开放性外环


来源:广州日报

佛山一环力争年底融入省高速路网 今年将继续推进广佛衔接道路建设昨日,记者从佛山市交通部门获悉,根据佛山市交通运输局2019年工作动员暨党风廉政建设工作部署会上的研究部署,已于春节前实现主线贯通的佛山一

佛山一环力争年底融入省高速路网 今年将继续推进广佛衔接道路建设

平胜大桥是佛山一环的重要一段。

昨日,记者从佛山市交通部门获悉,根据佛山市交通运输局2019年工作动员暨党风廉政建设工作部署会上的研究部署,已于春节前实现主线贯通的佛山一环高速化改造工程,将力争于2019年底全面完成,并融入广东高速路网的开放性外环。今年,佛山还将按照“两高两快五主干”方案,加快广佛两市核心区快速通道建设,推进龙溪大道(五丫口至广州环城西线段)快速化改造、广佛新干线快速化改造工程。

去年成绩:20条“断头路”均已建成通车或主体完工

据介绍,去年佛山全年实际完成投资256.99亿元,完成计划投资的106.04%,超额完成年度投资目标任务。重点项目建设方面,佛山“一环”高速化改造主线99.2公里在2019年春节前全线贯通。2018年计划打通的20条“断头路”均已建成通车或主体完工,圆满完成市政府下达的年度任务目标。“一环”西拓工程,地铁二号线一期、地铁三号线、广州地铁7号线西延、南海新交通、高明有轨电车等交通项目也加快建设。

佛山作为“十三五”第一批国家公交都市创建城市,目前正在推进全市公交TC改革全覆盖。去年,佛山市率先实施公交TC管理模式,影响很大。去年,广佛地铁燕岗-沥滘段开通运营。广佛线全年安全运送旅客约1.2亿人次,日均客运量达32.91万人次,列车正点率达到99.98%。

另据统计,全市公路、水路货运量完成3.22亿吨,货运周转量完成323.76亿吨公里。其中,公路货运周转量增速为6.64%,水路货运周转量增速为11.8%。水路货物周转量增速在珠三角九市排名第二。此外,佛山市作为省交通运输厅确定的第一批高速公路出口非现场执法试点市,辖区内15条高速公路实施非现场执法,16个地方公路科技治超监测点于2019年春节前全部投入使用,织就了一张“全天候、全路网”科技治超网络。全市重点车辆汽车行驶记录仪实现100%规范安装、100%规范使用的“两个百分百”工作目标,排至全省第一。

新的目标:打造综合交通基础设施体系

在这次会议上,佛山交通部门表示,广深港澳科技创新走廊和广佛超级城市建设推进的背景下,佛山交通发展面临全新的机遇与挑战。

按照工作部署,佛山市交通发展重点将以支撑高品质国际化现代化大城市建设为主线,加快完善交通基础设施网络,积极创建公交都市,着力提升行业监管水平和交通出行品质,共建广佛超级城市,拓展佛山东西向辐射能力,促进城市交通出行结构明显优化,全面改善交通出行环境和品质。

据透露,今年,佛山将加快推进佛山与周边城市交通一体化规划研究编制工作,指导佛山交通建设发展。同时,也将加强交通设施布局,构建面向珠三角各个城市的一体化轨道、路网设施网络,优化港口规划布局,支撑和推动三龙湾高端创新集聚区等创新平台的建设,助力广佛同城化发展。

今年计划

路网:广佛同城化交通基础设施项目对接

根据此次工作部署,在路网体系建设方面,佛山今年将推进佛山“一环”高速化改造工程,并力争今年年底全面完成,融入广东高速路网的开放性外环。同时,佛山还将加快佛山高速公路网与珠江东岸的跨江通道连接,梳理区内高速公路出入口衔接道路,快速衔接广、深、港、澳等城市,对接广深港澳科技创新走廊。

今年,佛山将加快推进珠江大桥放射线接广佛新干线、番海大桥等广佛同城化交通基础设施项目对接;按照“两高两快五主干”方案,加快广佛两市核心区快速通道建设,推进龙溪大道(五丫口至广州环城西线段)快速化改造、广佛新干线快速化改造工程。

据了解,所谓“两高两快五主干”快速通道:“两高”是广佛高速、广明高速;“两快”是海八路-龙溪大道、魁奇路-南大干线;“五主干”是建设大道-大坦沙大桥、广佛路-珠江大桥、广佛新干线-珠江大桥放射线、穗盐路-花蕾路-洲头咀隧道、佛平路-花地大道-鹤洞大桥。此外,佛山还将加强与其他城市干道网络的衔接,加快开展佛肇高速、肇高高速、新台高速等项目前期研究,重点打通城区内断头路、瓶颈路,力争今年再打通2条“断头路”。

轨道:推进多个在建轨道交通项目建设

今年,佛山交通部门将重点推进佛山轨道交通2号线一期、3号线、广州地铁7号线一期工程西延顺德段、南海新交通、高明现代有轨电车示范线等在建项目建设。

今年,佛山还将加快完善佛山西站、三水南站等枢纽建设;加强与佛山西站、白云机场、广州南站等重大交通枢纽的衔接。另外,今年佛山将加快对干线公路项目、广佛同城项目、广佛肇项目、“断头路”五年行动计划跨市跨区项目等的事权财权统筹改革等。

公交:构建公交“佛山模式”并推进立法

记者了解到,佛山市交通部门今年提出,将持续深化公交改革,完善细化公交财政统筹制度设计,推进公交体制、规划、票务、标准、服务、技术一体化,构建公交“佛山模式”,实现公交服务的核心战略功能,着力推进公交都市创建、公交立法、新能源公交车推广应用等重点工作。

同时,佛山正在深入研究各类交通需求管理措施,提升市民体验感。预计年内,佛山将争取实现“公交车速稳步提升、路网车速保持平稳”的工作目标。在辅助公交发展方面,将会加强公交系统内部各层级线网的梳理与设计,结合交通需求管理措施,推动市民出行向公交转移。

[责任编辑:张子翔]

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