深圳黄木岗片区公布通行办法 42条公交线路调整

9天切割吊运4万吨桥梁 黄木岗立交拆除完毕 今晚恢复通行

记者从深圳市公共交通管理局获悉，经过建设者的昼夜施工，黄木岗立交拆除施工比原定工期提前2日结束，今晚（2月15日）11点45分，笋岗西路和华富路交叉口及周边道路将正式解除交通管制，恢复正常通行。同时，自2月16日起，42条公交线路也将随之调整。

1月29日8：00，黄木岗立交桥拆除施工吊起第一块桥梁

9天切割吊运4万吨桥梁

深圳黄木岗立交桥为五岔路口四层立交桥，周边医院、学校、体育馆等重要建筑众多、桥体结构复杂。记者了解到，此次施工共拆除黄木岗立交5座桥梁，总长1544米、约4万余吨钢筋混凝土。

＂黄木岗立交拆除施工采用了‘模块车驮运’、‘模块车支撑切割吊运’、‘支架支撑切割吊运’3种方法，将桥体切割为442块进行拆除。其中，最大块重达500吨。＂据深圳地铁集团有关负责人介绍，黄木岗立交拆除规模、难度在国内同类工程极为罕见，特别是施工正值春节，不仅时间紧、任务重，同时也给资源组织保障河周边环境保护提出了更高要求。

为安全、平稳完成施工并降低对周边环境的影响，深圳地铁集团、中国中铁组织施工单位中铁隧道局反复对拆除施工方案进行推演，共投入900吨、750吨、600吨等不同型号起重机29台，SPMT模块车240轴，金刚石绳锯切割机71台，大型平板车70辆，组织1500余人参与拆除施工。

编号B27桥块起吊成功

运用施工＂黑科技＂降噪降尘

目前，黄木岗道路恢复工程已经全面展开，一千多名建设者正在紧张进行路面回填、碾压路基等施工，现场一片繁忙景象。

据施工单位中铁隧道局黄木岗项目经理刘坤介绍，施工中使用的绳锯切割机、模块车等是无扬尘、低噪音的先进设备，特别是SPMT模块车是一种无人驾驶、自由组合、可以360度旋转、载重力强的先进装备，代表着国内工程装备的领先水平。不仅如此，工地现场还安装了喷淋系统和雾炮机进行降尘，大大降低了施工干扰。

记者走访了紧邻施工现场的市二医院，在此住院的刘女士表示，施工噪音与平日交通噪音基本相当，也没有见到明显扬尘。

两块梁块同时起吊

16日起42条公交线路调整

为做好相关公交线路恢复行驶工作，减少对市民日常出行的影响，2月16日起，42条公交线路调整途经道路及停靠站点，拆除期间开行的两条免费接驳线同时取消。

调整线路包括：216、N12线、111线、213线、12线、11线、E20线、365线、M435线、79线、高峰专线17号、320线、M476线、M511线、M460线、58线、M123线、107线、高峰专线5号（单向运行）、高峰专线18号、M401线、M202线、398线、M454线、E5线、M194线、M203线、323线、高快巴士12号、高快巴士39号、M224线、357线、高快巴士95号、M329线、333线、M414线、317线、高峰专线37号、M122线、E11线、E11区间线、102线。