菊花湾大桥或明年6月通车 顺德北部到勒流将缩至5分钟

广东菊花湾大桥明年中通车 便利50万民众出行

菊花湾大桥项目部施工现场吊臂 林立、郭军 摄

记者26日从中国中铁广州局了解到，作为广东顺德北部片区直连顺德西南片区的唯一通道，菊花湾大桥的建设工作目前取得重要进展，预计有望于明年中全桥贯通通车。届时，顺德水道两岸50万民众无需通过轮渡或绕行18公里外的乐龙桥、黄龙桥往来出行。

记者在中国中铁广州局菊花湾大桥项目部施工现场看到，吊臂林立，处处呈现出一派热火朝天的施工场景。大桥主塔墩13号墩施工现场，工人们正紧张有序的进行主梁8号对称节段的浇筑工作，标志着大桥主梁完成过半。

据悉，作为广东省佛山市顺德区的重点工程项目之一，菊花湾大桥是连接顺德勒流和佛山新城的便捷要道，其施工进度备受广大市民关注。菊花湾大桥2016年4月开始动工建设，分为北引桥、主桥和南引桥三大部分。

2018年是菊花湾大桥“大干快上”的一年。目前，该桥已建设工作已完成80%左右。按计划，大桥主体工程须在2019年6月底完成，项目部面临巨大工期压力。

菊花湾大桥项目部施工现场吊臂 林立、郭军 摄

为有效推进工程进度，项目部积极对施工计划进行全面分析，对影响工程进度的因素进行深入剖析，明确了首要解决的问题和必须重点突破的关键环节。从四个方面入手，在狠抓质量、保障安全的前提下，确保如期完成施工目标。目前，菊花湾大桥项目施工现场多点面、多工序同时开展作业。菊花湾大桥主塔高106.475m，目前已顺利完成封顶；大桥南引桥预制梁全部完成，互通立交跨佛山一环梁段全部完成；2X120m斜拉桥分0#节段、1#-16#悬臂浇筑节段、边跨直线段及合龙段，采用组合式菱形挂篮施工，目前已完成7#节段施工，正在进行8#节段的浇筑工作，确保明年6月底主桥合龙。

据悉，目前两岸约50万百姓出行主要通过轮渡出行或绕行18公里外的乐龙桥、黄龙桥，菊花湾大桥建成后，将成为顺德北部片区直连顺德西南片区的唯一通道，将会是顺德区城市干线性主干道网结构骨架路网“四横六纵”的重要组成部分，是勒流连接佛山一环、佛山新城的重要道路，是勒流出行的重要道路。

该大桥采用双向6车道设计，设计时速为60公里，建成后，顺德北部到勒流的时间将从40分钟缩短到5分钟，将有利于促进勒流与中德工业服务区在科技、创新、人力等资源的对接，将促进勒流融入广佛都市圈的发展。