穗地铁18、22号线盾构隧道开掘 最高时速160公里

地铁18、22号线盾构隧道开掘最高时速160公里

前日上午，地铁十八和二十二号线首台直径8.8米的大盾构机正式始发，标志着工程进入盾构隧道掘进阶段。据此前工程招标，两条线路均计划分段通车，最快2020年建成外围部分区段。线路最高时速160公里，未来从南沙到广州东站将只需要30分钟。

地铁十八号线和二十二号线首台直径8.8米的大盾构正式始发 

广州地铁介绍，十八和二十二号线是按同一标准设计、同步施工、“Y”字形运营的两条快线，前者起点广州东站，后者起点白鹅潭，终点都是万顷沙，其中，番禺广场至万顷沙段为共线设计。二十二号线已在番禺广场预留拆解条件，未来可继续往南沙方向延伸。